Здесь важно все: от крепкого рукопожатия и улыбки до рыночного мышления, которое уже начало воплощаться в конкретных делах. Чего, скажем, стоит такой радикальный шаг, как создание ФПГ (финансово-промышленной группы) с "АвтоВАЗом"! Давнее соперничество двух гигантов переросло в тесное сотрудничество. Оба теперь могут экономнее и выгоднее использовать все свои ресурсы. Но вернемся к помощи Запада.

Один из главных участников проекта - американская компания "Камминс", производящая знаменитые двигатели для грузовиков и автобусов. Совместно с ней КамАЗ будет изготовлять ежегодно 50 тысяч мощных дизелей. В кооперации с двумя другими зарубежными фирмами - 50 тысяч трансмиссий и 80 тысяч мостов. Кроме того, вместе с компанией ДАФ будут выпускать современную кабину.

На основе этих агрегатов конструкторы и дизайнеры из Набережных Челнов смогут создать целую гамму грузовиков действительно мирового уровня. Заметим, что американцы будут не просто инвесторами - они войдут в совет директоров КамАЗа. Но заранее обусловлено: их доля акций не превысит 25 процентов, то есть КамАЗ на три четверти все-таки останется отечественной собственностью.