Каждый российский автовладелец прекрасно знает, что приобрести автомобиль - значит, одновременно обзавестись постоянной головной болью о защите его от угона. кражи, хищения. Не помогут тут ни супернадежные противоугонные средства, ни гаражи со сложнейшими замками, ни тем более доблестная милиция. О чем говорить, если у всех на слуху прошлогодние угоны автомобилей, принадлежащих и президентским структурам, и даже подразделениям самой московской ГАИ.

Правда, авто высоких чинов спецслужбам почти всегда разыскать удается, а вот задержать похитителей - ни разу. Но тут хоть машины находят. Рядовым россиянам везет меньше - только в столице ежедневно угоняют, по данным УГАИ Москвы, 40-50 автомобилей. Разыскивают лишь пять-шесть. Если учесть, что самый дешевый новый "мотор" стоит нынче не меньше пяти тысяч долларов, для большинства пострадавших его потеря становится, без преувеличения трагедией. Но вот что интересно.

Даже если кому- то повезет и его железный любимец таки разыщется - вновь сесть за его руль будет весьма непросто. Строгие дяди в серой форме сделают все возможное, чтобы это случилось как можно позже или вообще никогда. И. замечу, ставить палки в ваши колеса у них получается значительно лучше, чем делать то же самое угонщикам. Такой вот парадокс. Часть первая - фантастическая. Жизнь нашего героя, молодого двадцатилетнего студента, покажется сказкой.

По крайней мере в автомобильной ее части. Ну скажите, у многих ли из нас найдутся близкие люди, способные финансировать покупку пусть не новой, но весьма приличной "шестерки", оплатить ее ремонт в хорошем сервисе, да еще подкидывать деньжат на вседорожающий бензин? То-то и оно! А вот у Алексея есть такие родичи - но это только присказка. А вот и сказка. Возвращаясь из того самого "сервиса" (а он на краю Москвы), решил Алеша заночевать у приятеля. Машину оставил прямо под окнами, благо приятель на первом этаже живет.